动感车身

新锐界ST车身设计更是将动感二字注入灵魂。前脸下方、侧裙及后扰流板等多处均采用黑色设计，增添整车立体层次，低调却又霸气，凸显运动风范。更低矮的侧裙带来凌厉流畅的车身棱角，意在优化空气动力学效应，也为车身增添动感色彩。经过熏黑处理的21英寸轮毂，匹配更大尺寸的制动盘，以及ST车型独有的红色刹车卡钳，看起来力量感十足，让人随时萌生想要出去放肆一把的驭望。

尾部双边双出排气尾管则采用镀铬设计，提升质感的同时，也为车尾注入十足的运动气息。整体动感的车身以及一系列运动范儿设计，将新锐界ST强化动感的初衷诠释得淋漓尽致。如同赛场上肌肉线条棱角分明的运动员，浑身上下都散发出诱人的荷尔蒙气息，格外迷人。

极致性能

新锐界ST继承了纯正的福特ST性能血统，是首款经由福特性能部门调校的SUV车型。搭载同级最强的2.7升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，拥有最大净功率237Kw，最大净扭矩500N.m的极致爆发力，0到100加速仅需7.2秒，在需要越野撒欢的时候能够随时响应，面对同级SUV也能优越感十足。

同时它还匹配福特自己研发的全新8速自动变速器，具备自适应换挡策略，能够基于对驾驶者驾驶风格的评估，优化换挡时机，带来更加稳定、平顺、舒适的驾驶体验。此外，新锐界ST还提供E-shifter可选运动模式，驾驶者可通过方向盘后方换挡拨片手动调节档位，获得更为灵敏的油门响应，更激进的换挡逻辑以及更令人心潮澎湃的排气声浪，时刻感受肾上腺素飙升的极致体验。

作为一台主打性能的中大型SUV，优异的底盘品质不可或缺，特别是在长途驾驶或越野驾驶的时候，舒适性和操控性显得尤为重要。新锐界ST采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，配合多连杆式后独立悬架，车身稳定性更上层楼，面对颠簸、急弯路段也能安坐如常，尽情驰骋。同时，轻量化的簧下重量（比铸铁轻20%），使得新锐界ST的轮胎运动惯性更小，从而减少冲击，使车身对于方向盘的操作能快速响应，操控更为灵敏，极限运动的时候更加如臂指使，得心应手。