近年来，中国在汽车工业方面可谓飞速发展，无论是整车制造领域、发动机研发领域、还是新能源领域都有很大进步。然而众所周知，在汽车领域，变速箱是比发动机更难攻克的难题，不少消费者在购车时也对变速箱的选择犯了难。

最近，市面上刮起了一阵“双离合变速箱”的风潮，当下汽车圈里不少良好口碑的车型都采用了双离合变速箱。在此小编先给大家科普一下双离合的工作原理，简单说来是利用两套离合器结合实现档位逐步升档或者降档。而且双离合有个特点就是在当下使用的档位时，会使下一档位处于啮合准备状态，所以其换挡速度更快。

双离合如此受欢迎还有一个重要原因就是传递效率高，相比于AT的液力变矩器，离合器的能量传递更加直接也更高效，带来的直接效果就是发动机的动力传输到车轮上更加直接、快速且高效。对于家用车来说，动力来得更直接迅速，且更能发挥出发动机尽可能多的动力，而且还更加省油。

小编最近也了解到，SUV界的实力担当——2019款哈弗H７就搭载了7DCT湿式双离合变速器，而且这款变速器还是“世界十佳变速箱”。这款全国首款自主研发，具有自主知识产权的变速器——长城7DCT450，换档迅速，顿挫极小，传统效率高。值得一提的是，此款变速器在节油方面有了很大的提升，2019款哈弗H7工信部百公里综合油耗仅为8.0L/100km。

这款7DCT变速箱高强度钢材和铝材质的广泛运用，既减轻了重量，又保证了换档品质的可靠性。此外，激光焊接差速器和小型化设计技术的运用，让整体变速器重量再次下降。处理工艺方面，高强度材料的紧凑型布局加上先进的热处理工艺，使得内部构件的体积最大程度减小至国际领先水平。

另外，7DCT通过压力控制与流量控制相结合，快速及平顺实现换档。据哈弗官方消息，基于 7DCT液压控制模块水平，优化离合器压力控制阀内部设计结构，更大程度的提升了离合器充油效率，实现更快换档能力，在节油的同时，进一步提高驾驶质感。在行驶过程中，变速器根据驾驶者的意图、变速器输入信号、各控制器节点信号以及工况调节变速器档位，调高驾驶舒适性、改善燃油经济性。在行车过程中，7DCT变速器可通过动力传递方向改变，有效避免机器内部的冲击、噪音等问题，使得驾驶更加静谧，舒适。

值得一提的是，这款7DCT变速箱包含了79项专利技术，并且有了2.0T高功率发动机顶级黄金动力总成加持，再搭配“多连杆独立后悬”与“铝合金轴承座+充气式双筒减震器”构成的悬架系统，2019款哈弗H7将澎湃的动力与绝佳的操控完美结合。