“造车新势力”如今不算什么新鲜词了，已经有众多车企在2018年量产，造车新势力已经从拼资金变成“拼销量”。与造车新势力快速发展对应的则是传统车企的销量下滑，两者形成了鲜明对比，经过2018年的负增长，2019年的形势仍旧不太乐观。

面对中国汽车市场整体销量的下滑，2018年哈弗品牌销量的逆势飘红更显难能可贵：全年总销量高达76.61万辆，成为当之无愧的中国SUV品牌“老大哥”。而在细分车型上，哈弗H6全年销量达到了45.26万辆，并累计67个月领跑SUV的市场销量；而刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量双双破万，成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。F系与H系车型形成互补，拓宽了哈弗SUV家族的产品矩阵，更为哈弗销量突破500万奠定了坚实基础。

如今，哈弗F系整体以61%的超高环比增长率傲视群雄，如果说H系时代标志着哈弗的盛况，那么F系则意味着哈弗智造的新时代。

讲潮牌：聚焦年轻化战略哈弗F5“出道即C位”

90后成为汽车消费主力军后，汽车从最开始强调三大件稳定、耐用已经转换为智能、科技、互联等等一系列科技词汇。伴随互联网和快时尚一起成长起来的他们对于这些更感兴趣，但他们绝不是一群只为追求时尚而放弃性价比的消费者。哈弗F5作为一款同时具有时尚外观、智能互联科技配置并且兼顾实用性的汽车才是他们的真正需要。

外观设计上，哈弗F5整体造型充满了轿跑风格元素，且在细节点缀以及线条运用上都相得益彰，令人眼前一亮。前脸是六边形大尺寸进气格栅，中网镀铬点阵元素填充，前大灯组线条偏硬、造型犀利，下包围设计则较粗犷，无一不表现出年轻的张力。

内饰部分，中控台线条平直流畅，整体略微朝驾驶者倾斜，既符合人体操控机能又有年轻人不拘一格的调调。运动风格座椅搭配D型平底式多功能方向盘，并且采用红黑双拼色设计，众多细节凸显了这款车运动、年轻的特质。同时长宽高为4470mm×1857mm×1638mm，轴距为2680mm，F5的车内储物空间和后排乘坐空间相比同级别更大一些，舒适性不打折扣。