汽车品牌以及车型越来越多,在丰富大家选择的同时,也让部分消费者患上了选择困难症。就拿时下颇为热门的A级轿车市场来说,面对缤瑞、思域、卡罗拉等动则数十款车型,很容易一脸茫然,不知道该如何选择。俗话说,“读万卷书不如行万里路”,对于选车是个技术活,使用过的车主才有话语权。笔者最近逛各大论坛发现,不少人聊起轿车的时候都提到了缤瑞,甚至有人将其誉为“十万元级的思域”。其中,好几个车主是几经挑选之后选择了缤瑞这款车。和思域、卡罗拉等成名已久的老将相比,缤瑞可以说是一个新秀,凭什么他能够后来居上?下面就让我们通过三位缤瑞车主的用车体验来一探究竟。

极客小王享受速度与激情的“酷队友”

像小王这样喜欢速度与激情的玩车极客,对车辆的操控、性能、燃油经济性都有很高的要求。人生的第一辆车,他目标锁定在十万元级轿车,在选车的时候也非常谨慎,缤瑞、思域、卡罗拉之类的十万级车他都曾看过,但是经过仔细权衡之后,还是选择了缤瑞。“缤瑞1.0TD涡轮增压发动机打动了我。别看排量小,但是动力一点都不弱,最大功率100kW,最大扭矩205N?m,这个数据甚至超过思域的1.0T发动机。当然除了动力,缤瑞在各方面表现都比较优秀,操控非常精准,底盘调教也相当到位,过弯或一些复杂路况都很平稳……”用小王的口头禅那就是“都挺好”。

油耗方面则给了小王意外的惊喜,1.0TD发动机涡轮介入早,提速快,加速、超车都比较顺畅,推背感很强。他在市区开缤瑞,百公里油耗基本为6L以下,跑高速的话则更低,油耗仅为5.7L/100km,比他周围朋友们的思域、卡罗拉等日系轿车相比,更省油。

互联网公司高管的“智能生活管家”

作为一家互联网公司的高管,张先生程序员出身,是标准的90后,职业的性质使其对智能科技配置的要求也更多,这方面缤瑞正好对他的胃口。尤其是支持4G网络和GKUI智能生态系统,就像是一个移动的智能空间。

理工男的思维总是严谨得多,购车自然也会精打细算。经过多方对比之后,张先生发现缤瑞虽然是A级车,却有着B级车才有的豪华智能科技配置,搭载L2级智能驾驶辅助配置,光凭这一点,就比思域、卡罗拉热销的合资车型更为厚道。