优秀不止一个面

除去产品性能，蔚来ES6还有“吸粉”的杀手锏。

如果说，企业尚出于年轻阶段，技术和产品都需持续打磨，是蔚来面临实际的问题。那么，清醒的服务策略，就展现了年轻企业的血勇之气。蔚来的第一款车型ES8超过40万的售价已经开始为其树立起高端品牌的形象。ES6定位相较ES8要低，售价也相应的降低，这让其目标受众范围更大，销量理论上也会比ES8更多。这无疑会上以用户体验为中心的蔚来接下来面临更大压力。

蔚来针对ES6的前景进行了服务升级。在蔚来的服务蓝图中，2019年，蔚来将全面升级蔚来中心（NIO House）、蔚来能源（NIO Power）和蔚来服务（NIO Service）三大服务体系。

蔚来ES6将迎来交付

比如，2018年，蔚来在中国已开业26家蔚来中心和体验店；2019年，蔚来计划建设更多蔚来中心和体验店，到年底总数预计达到70家。在已建成的G4京港澳高速公路换电网络基础上，蔚来将根据用户需求，在更多高速公路部署换电站。在维修保养服务方面，蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络。2018年底，蔚来在中国计划将建成超过160个服务网点；2019年，蔚来服务网点预计超过300个，服务能力进一步提升。

相对于，一手降价一手准备关停约10-30%线下门店的特斯拉，蔚来的诚意明显要更足。更何况，与传统主机厂完全不同的直营模式，将会为快速触达用户，解决用户需求提供强劲的推力，而衍生自互联网世界的用户思维，则在蔚来与消费者之间，构筑了坚实的纽带。这也许是新时代服务的方向所在。