蔚来ES6

李斌此前在四季度财报电话会议上也表示过。看来特斯拉面临的竞争压力很大，但降价伤害品牌和消费者，这不会是蔚来的策略。对于补贴退坡的问题，李斌则认为，蔚来面向高端市场，补贴下降对蔚来影响不大。

关于特斯拉关店蔚来是否会跟进的疑问，蔚来总裁秦力洪表示，蔚来对自己的商业逻辑和用户服务模式都是经过充分论证过的，对这样的商业模式很有信心，蔚来认为电动车需要线上线下相结合才能有更好体验，不会因为竞争对手关店，就去跟进。

自主品牌崛起，特斯拉不再是一家独大

众所周知，中国是世界最大的汽车消费国，同时也是电动汽车品牌最多的国家，电动汽车的销量也是节节攀升。

※数据来源：中汽协

而最近的两会工作报告中也指出，国家将继续优化新能源汽车补贴，加快电动汽车的配套设备建设。这也说明了中国的电动汽车市场正在不断完善和成熟，对于各大国产电动车企业来说，是绝不会把国内市场拱手让人的。