为加快实现以氢能源为基础的未来“氢能社会”，现代汽车除在韩国本土助推能源结构转型外，还不断加强全球范围内的政企合作。2018年，现代汽车与清华大学北京清华工业开发研究院共同设立了“氢能基金”，旨在对氢能产业价值链创新企业进行投资。

“氢能基金”将在进一步加强中韩两国氢能源相关创新技术研发的能力、引领“氢能社会”的到来等方面发挥重要核心作用。它的设立，也将为现代汽车进军中国氢燃料电池车市场提供有力支持及基础。不仅如此，通过与中国氢能源生态系统核心机构的强强合作，更可以进一步加强现代汽车在氢能源产业的核心地位。

氢燃料汽车 未来移动出行新方式

放眼汽车领域，能够完全实现零污染、零排放，并被国际公认为“终极新能源汽车解决方案”的氢燃料电动汽车，更是成为全球新能源汽车行业的主攻方向之一。

早在1998年，现代汽车就已经开始了氢燃料电池车的研发与布局。2013年，其发布了世界上第一台搭载氢燃料电池的汽车ix35 FCEV，这也是全球首批量产的燃料电池汽车，其氢燃料电池总成更是荣获2015年沃德十佳发动机称号。2018年，被誉为“终极环保车”的氢燃料电池车NEXO也开始批量生产，以更加高效环保的特性，奠定了现代汽车在氢能源技术领域的绝对领先地位。

在2019年沃德汽车十佳发动机评选中，2019全新NEXO燃料电池车凭借精密的节能高效架构和优越的发动机性能，成功入选十佳榜单。新车提供Blue和Limited两种版本。NEXO Blue车型行驶里程可达800公里，比上一代提升185公里，NEXO Limited车型的行驶里程可达566公里。在储氢方面，NEXO在汽车后部采用三个单独的氢气箱，能确保提供充足动力，而补充燃料的时间只有短短五分钟，从而保障消费者在行驶里程和加油速度方面也能做到比肩汽油版SUV车型。动力方面，NEXO拥有161马力（120 kW）的最大功率和394.5牛米的最大扭矩，加速度和动力的增加使其整体性能得到了提升，使消费者能够拥有出色的驾驶体验。

作为与现代汽车一脉相承的北京现代，在2016年就提出了新能源战略NEW计划。依托现代汽车在新能源领域深厚的技术储备，北京现代相继布局了HEV、EV、PHEV三种形式的新能源产品，通过新技术、新产品的推出，推动中国新能源市场发展，也为崇尚绿色生活的用户带来更多节能、环保的选择。