在终端销售层面，北京现代的表现同样可圈可点。2018年，国内乘用车终端（交强险数据）销售为2050.9万辆，同比下滑7.4%，而北京现代去年市场份额达到3.7%，逆势同比增长0.1%，排名第8位，同比提升2位，成功跨入“千万客户”车企行列。同时，其销售、售后满意度均进入行业前三。

具体车型销售方面，北京现代主力车型逐步重返“赛道”。其中，领动累计销售187,379台，同比增长56.8%，同级别车型销量排名前10，同比上升10位；新一代ix35则累计销售114,952台，细分市场四季度销量一路攀升至第9位、全年排名第12；去年10月18日上市的菲斯塔更是一路高歌猛进，2018年累计销售超32000台，销量爬坡期便月均破万。

可以说，在以调整蓄力为基调的2018年，北京现代通过自身努力实现销量79万辆，逆市迎来千万用户的达成，这个成绩非常不易。

发力2019

接下来，北京现代成绩将更加令人意外。汽车头条App了解到，1月，北京现代抓住节前消费者集中购车机会，全系产品发力，预计终端超过10万，环比增长9%，同比增长18%以上，同、环比都将大幅领先行业水平。

更重要的是，销量“开门红”仅仅是北京现代重拾辉煌的第一步。今年，北京现代将投放8款新车型，2019年，北京现代计划投放8款新车，包括3款D+S产品换代（第四代胜达、新一代ix25、索纳塔），2款主力轿车改款（领动、悦纳）、3款新能源车型（领动PHEV 、昂西诺EV 、菲斯塔EV），全面提振北京现代产品力。

其中，第四代胜达和第十代索纳塔作为旗舰车型换代，将树立领先、前瞻、高端的产品形象，再度推动品牌向上。作为最早实现EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资企业，北京现代今年还将推出首款纯电动SUV昂希诺EV，这款荣获沃德十佳电动发动机、续航里程达到450公里的新车，将开启北京现代在新能源市场的全新篇章。