2018年,东风猛士首获“中国外观设计金奖”、东风1.0T发动机跻身“中国心”十佳发动机、人工智能车机系统WindLink3.0达到行业领先水平……以“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)为引领的一系列技术攻关取得突破,为东风新能源汽车、智能网联汽车、产品结构优化持续赋能。

“要统一意志、统一行动,加快掌控核心技术与资源,推进新能源汽车事业发展。”在2018年战略研讨会上,东风公司董事长、党委书记竺延风指出。

东风公司新能源汽车产业园

在新能源汽车行业展开全面竞速中,东风新能源乘用车进入快速发展期,2018年销售5.1万辆,同比增长223%,连续三年实现快速增长。在新能源汽车最核心的“三电”领域,东风的布局已基本落地。新能源产业园1号园区的电池、电驱动、电控工厂及研发办公楼已于2018年7月陆续投入使用。2018年动力总成平台“三电”产品销售7.4万套。

同时,新能源市场的布局不断加快。东风风神E70续航里程达到行业领先,环青海湖赛上勇夺五项桂冠。东风日产推出了首款国产纯电动汽车轩逸纯电,神龙的富康新能源汽车也已推出市场。东风和雷诺-日产联盟合资成立了易捷特新能源汽车公司,首款车型2019年投放,未来将达到12万辆的年产销规模。

东风5G自动驾驶样车

在炙手可热的智能网联与共享出行领域,东风公司同样不遗余力。2018年,东风5G自动驾驶样车推出、东风风神AX7自动驾驶2.0版获得路测牌照、东风猛士无人驾驶车获“跨越险阻2018”挑战赛A组亚军、东风风神AX7斩获第六届轩辕奖“AI实践奖”,足以看到东风在寒冬奔跑的努力。目前,东风无人驾驶Minibus开发完成,2020年将投放有条件的自动驾驶汽车。