比亚迪具备100%自主研发、设计和生产电池的能力

多年来，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，已掌握电池、IGBT、电机、电控等新能源汽车核心技术。

动力电池与IGBT被称为新能源汽车的 “双芯”，是影响新能源汽车性能的关键技术。

以电池起家的比亚迪，具备100%自主研发、设计和生产电池的能力，电池产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（如磷酸铁锂电池和三元电池）等领域，并形成了从核心矿产资源（锂、钴），到核心电芯原材料开发、制造，电芯研发、制造，模组设计、制造，BMS设计、制造，PACK设计、制造，梯级利用及回收等完整电池产业链。

在电池的安全及可靠性方面，比亚迪动力电池经过火烧、过充、过放、短路、针刺、挤压、冲击和跌落等多项“炼狱级”的测试。此外，依托全球首创的超级智能化、自动化生产线和航空级品质管控，以及在电池生产过程中，对电芯使用了全球领先的工业CT检测技术，比亚迪电池在产品一致性、稳定性、安全性等关键指标上领先行业水平。

比亚迪动力电池已广泛应用到乘用车、商用车等多种车型，引领电池整车应用的技术革新。不止在新能源车领域，比亚迪还将“磷酸铁锂电池”应用到更多场景，并因此获得了国家层面的认可。此次国家科学技术进步奖表彰的，就包括比亚迪开发的国际首台40MW/40MWh用户端储能电站。值得一提的是，比亚迪已经为全球合作伙伴提供了近百个工业级储能解决方案，储能产品远销21个国家，96个城市，遍布全球六大洲。

而在IGBT这项核心技术的研发应用上，比亚迪亦屡屡获得新突破。IGBT因设计门槛高、制造技术难、投资大，被业内称为新能源汽车核心技术的“珠穆拉玛峰”，中高端IGBT的核心技术始终掌握在国外厂商手里。