“在穿过黄浦江底的隧道时,ACC自适应巡航帮我省却不少跟车的麻烦,LKA车道保持更是能帮我自动修正有时不注意的车道偏离……”有这些黑科技的加持,驾驶也变成了一件简单的事儿。“和缤瑞一起游玩上海,我真的只做了一件事,就是手扶方向盘脚踩油门刹车这么单纯的开车而已。”MiVo车研院的媒体这样评价道。

当然,“领潮”不仅仅指的是缤瑞的外观和智能黑科技,更是其骨子里迸发的那股劲头。缤瑞的整体手感、脚感都介于日系与德系之间,不敏感、不冷淡,非常容易上手。从整体的底盘响应来看,缤瑞稍向运动化调校倾斜,在保留了一定路感的基础上也满足了基本的舒适性需求。

值得一提的是,缤瑞1.0TD国六车型的发动机,拥136马力和205牛米的动力输出,在魔都穿街走巷绝对毫无费力。“(缤瑞1.0TD发动机)已经是近乎2.0L发动机的调教,百公里还只有5个油,可以说真的做到了兼顾动力和油耗。”缤瑞出色的动力,受到了媒体的一致好评。

缤纷中国行活动已进行了三站,缤瑞优异的燃油经济性、精湛的操控性以及智能驾辅技术均有针对性地得到了检验。最后一站——哈尔滨,缤瑞还将在严冬环境下,接受新一轮严苛的品质检验。截至2018年末,缤瑞上市四个月,累计销量已超3万辆,在车市严冬中展现了不俗的实力。那么在严寒的自然环境下,缤瑞是否也能无惧挑战呢?答案即将揭晓。