首先是大家对保险进入汽后市场这件事情非常关注，我认为在未来保险将会成为后市场中越发重要的一股力量，特别是作为中国保险行业巨头的中国人保在后市场会有何新的动作，这会得到很多人的关注。

　　第二个原因就是希望借此会议之机，大家有面对面的深入交流、学习的机会，思考我们如何面对下一个十年，尤其是产业互联网发展的十年。在汽后领域我们该何去何从?我们该如何应对一定程度上经济下行所产生的压力?以及我们如何面对整车市场销量持续下滑所造成的困局?其实这些问题的答案在我看来的解决方式就是“抱团取暖”，而且要抱住“大腿”，保险公司就是这样的角色，尤其是中国人保。

　　第三个原因，大家也想了解邦邦这一年到底做成了什么，尤其是和我们去年成立发布会上提出的目标相比有哪些实现了，实现了哪些超越，又有哪些需要改进的地方，以及在此基础之上我们2019年邦邦汽服又有何新的举措和目标。

　　六大成绩奠定扎实基础，今天最好的表现是明天最低的要求

　　通过刚才的短视频大家也看到了，2018年一个又一个的里程碑与在座各位的支持是密不可分的。大屏幕上大家也能看到，写着“Meet @ JANP”，我们以汽后市场及驾安配为由而聚在一起，我希望明年、后年，我们能与在座各位有更深人的融合。接下来，我想将2018年邦邦汽服所取得的成绩在这里向各位进行一下汇报。

　　在我看来，2018年的邦邦汽服就像初生的“幼苗”一样，随着慢慢的长大，幼苗长出了长长的藤蔓，在藤蔓之上，我们长出了“六个成果”。正如刚才人保金服谷伟总所说，驾安配现在实现了在全国最广泛的全覆盖，我们已经覆盖了308个地市，据我所知全国有334个这样的地市，由此算来我们的覆盖率已达到了92%。此外，我们至今已经服务了23000家维修企业，这些维修企业都是从与保险合作的维修企业中优选出来的代表。虽然全国有四十余万家维修企业，但我们的合作原则是优中选优。在供应商方面，我们的合作伙伴超过了2000家，这2000家也是在全国及各区域的龙头企业。而厂家方面，我们在大陆和台湾精选了在保险事故件方面非常有经验和能力的厂家，数量在30+。除此之外，在我们的PICC认证配件方面，在去年的发布会上，我们发布了首批168件PICC中国人民保险认证配件，我们尽管起步稍晚，但经过一年的努力，我们的认证配件种类已经达到了1026件，超越了我们所制定的1000件的目标，遥遥领先于其他同行。这个数字明年我们计划还要翻倍，由于中国的车型配件种类较多，我们力争做到能够较全的覆盖常用车型。我们如今的报价金额已达到了60亿，这就意味着有60亿的配件的询价、报价金额是从我们平台出去的。以上就是我们一年来所取得的成绩，但事实上这些成绩离我们的目标尚有差距。我们始终秉承一个原则，“今天最好的表现是明天最低的要求”，我们2019年还将继续努力。

　　“邦邦”与“驾安配”，汽后市场最需要可信赖的品牌