不仅如此，长城宝马合资公司的产品未来也将出口到其他市场，这对于长城汽车来说则又将有着更深层次的意义。正如魏建军此前对媒体所说的那样，与宝马的合作将会大大缩短长城迈向国际化战略的成本与时间。

综合而言，如果说宝马与华晨的合资股比变更让我们看到了预料之中的话语权弱势，那么长城与宝马的合作则让我们看到了合资股比开放后的另一种可能。在政策与市场的双重推动下，光束汽车的光速落地不仅仅是长城与宝马双方发展的迫切需要，或许也将成为安抚中国汽车市场的一颗最有效的“定心丸”。