“没有中间商赚差价”也不等于“卖家多赚钱”，因为直卖并不像拍卖模式那样充分竞价;相反，直卖平台曾经号称“没有中间商”，但高4%的手续费和保卖模式，让直卖平台变成了最大的中间商，一度遭遇了大搜车等同行的DISS。

　　中美案例历历在目，直卖模式已名存实亡。

　　3谁能成为中国版CarMax?

　　眼看大势不好，打着直卖旗号的公司，不再宣称要做中国版Beepi了，Beepi从“小甜甜”变成了“牛夫人”，现在改口要做中国版CarMax(全美最大的汽车零售巨头)了。

　　但如果复盘CarMax的成功路径，拍卖模式贡献至伟。CarMax收取的车源中，有一半以上会进入拍卖模式，其拍卖活动通常每周或每两周举行一次，拍卖成交率高达97%。

　　此外，CarMax选择与二手车商合作，不仅减少了获客成本，也保证了车辆的品质，维护了自身的信誉和口碑。

　　在张延伟看来，革“直卖”命的恰恰是“拍卖”模式。因为二手车拍卖模式成交速度快、竞价充分，打造了科学公平的价格形成机制，专业买家决策效率更高，个人卖家体验更好。既改善了用户体验，又加速了行业流通。