哈弗H9所配备的博格华纳双速TOD智能四驱系统， 分动器总成集成低档速比，可将扭矩瞬时放大2.48倍，实现最大60%的陡坡攀爬。并且哈弗H9配备的 “全地形控制系统”，具备AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七种驾驶模式。帮助驾驶员更好的掌控车辆的行驶动态，满足不同路境的性能需求，对底盘电子等六大电控系统进行统一管理，确保车辆行驶的稳定可靠，保证驾驶安全。

　　在活动现场，哈弗汽车的工程师也来见证了此次壮举，谈及他对于此次挑战的评价之时，他说：哈弗H9能够以量产车的状态完成这次史无前例的挑战，不仅是对H9产品品质及性能的极大考验，同时也代表了哈弗甚至整个自主品牌造车水准的一次飞跃，我相信H9一定会在时间的长河里不断向客户证明自身的强硬实力，满足客户更高级别的用车体验，在家用及功能需求市场收获更大的信赖。

　　素质第一，挑战第二

　　作为中国自主品牌SUV领导者，肩负在哈弗H9身上的企业责任无疑是重大的，本次哈弗H9挑战云阳登云梯，在挑战活动开始前对登云梯进行了全面、细致、专业的物理防护，确保对国家AAAA(4A)级旅游风景区的环境保护，凸显了哈弗品牌强烈的企业社会责任意识。钢结构的保护措施既可以为驾驶员保驾护航，很大程度上还降低了文物的损伤。挑战登云台，数千级台阶将会面临2吨多的巨大压力，如果忽略不计，上坡过程中轮胎与台阶间的摩擦力也会损伤文物，而正是钢结构的保护，有效降低了磨损，这种素质第一，挑战第二的做法比路虎揽胜运动版强了不少。

　　“会当凌绝顶，一览众山小。”此番成功挑战实属不易，当哈弗H9踏入山顶的一刻，体会到的除了超越自我，更能体现哈弗无畏砥砺、从容不迫的精神。通过对世界最长城市人字梯的极限挑战，评价君可以直观的感受到哈弗H9在越野通过性及悬挂舒适性方面的优秀表现。

　　——转载自：汽车评价