李女士的孩子今年开始上小学了，这就意味着每天早晚都要接送。
问题一：
最近，家住在北京的李女士遇到了一个难题。
李女士的孩子今年开始上小学了，这就意味着每天早晚都要接送。李女士家有一部SUV，开学这半个月她每天早晚都会开车接送孩子上下学。结果半个月下来，她和孩子都怨声载道，开学没几天，几乎天天迟到，为此李女士觉得特别为难。因为早晚高峰的时候堵车非常严重，路上消耗的时间没有办法估算。学校附近更是没有地方停车，李女士都是把车停在离学校有一段距离的地方，然后再带孩子步行过去，所以时间常常不够用。
为了能按时把孩子送到学校，李女士特意买了一辆两轮的电动自行车，专门用于接送孩子。堵车的问题是暂时解决了，可是其他问题又来了。进入秋冬季节天气渐渐转凉，虽说学校离家的车程不到30分钟，但是遇到雨雪天气就没办法了。秋冬季节时常有的雾霾天气，骑电动自行车送孩子必须全副武装，有的时候孩子起晚了，也没办法在路上吃早餐。最重要的是安全问题没有办法保障，二轮电动自行车的交通事故发生率非常高，在遇到剐蹭碰撞的时候，根本无法保证驾驶人员的安全，这也是李女士最担忧的一点。
问题二：
同样是住在北京的小赵却有另一个难题。
小赵是不折不扣的北漂一族，大学毕业留在北京工作。为了节省每月的开销，他虽在城里上班，但是把房子租在了燕郊。房租虽然便宜了很多，为此付出的代价就是每天要花上数小时在早晚的上下班路上。目前从城里往来燕郊的出行方式并没有太多选择，因为没有直达的地铁，除了仅有的几路公交车，就是只能拼车。同样，每天早上出燕郊，晚上回燕郊的堵车盛况更是小赵每天的必修课。进入燕郊的路边广告牌上写的破坏环境千夫指，保护环境万人赞，可是这每天堵车的尾气排放，似乎离这个目标越来越远。
如果说这些对年纪尚轻的小赵来说都不是什么太大的问题，那么生活的品质是他更高的追求。在不上班的日子里，小赵还是希望能有一部属于自己的小车，即便就是假日在燕郊周边走走，没有车还是不太方便。但是摇号和大笔的购车支出对于刚刚参加工作不久的他来说，仍然是一个比较远的目标。最近小赵又交了女朋友，虽然对方没有要求他在北京买房买车，但是他还是会考虑到带女朋友出去的面子问题。
问题三：
胡大爷是地道的老北京，退休后没有别的爱好，就喜欢钓鱼。
但是城里没有鱼塘，最近的也在50公里外的京郊。胡大爷从年轻的时候就学会了开车，已经是个老司机了，到了这个岁数反而不愿意开大车出门，一个是堵车太费劲，停车太折腾人。另一个北京的雾霾天气越来越严重，胡大爷一看到满大街的尾气就头疼，为首都的环境深深的担忧着，宁可自己不开车不去钓鱼。
所以胡大爷爷也一直是新能源车的拥护者，也在电动车的市场考察了很久，准备给自己选一辆微电车。多年的生活经验他深知，车并不是越大越好开，小车同样能把能效发挥到极致。操控也不是越复杂越好，很多大车的操控功能并没有太多实用性，简单的操作，满足出行的基本需求就好。
当然胡大爷更关心的是安全问题，一旦发生事故，是否能同时保证人员和车体的安全。当然续航能力、耗电量也是他考察的重点，往返鱼塘小100公里能否去得了回得来。再有就是车的内部空间是否足够大，至少要能坐下三四个老伙伴，还有放的下他们钓鱼的家伙事儿和钓回的鱼。
宏瑞支招：
面对这些普通民众出行的问题，作为微电车专家的宏瑞汽车给出了解决方案。宏瑞汽车响应国家十一五到十三五连续三个五年规划中节能减排的要求，用最少的资源和环境代价提高最大多数民众的出行质量。宏瑞汽车的三款微电车车型：宏瑞Kingcar、宏瑞H3、宏瑞A1，也从满足不同人群的需求出发和设计，按照未来车的方向，系统打造的一类新型个人交通工具。
宏瑞KingCar采用4kw或5kw交流异步电机，麦弗逊前独立悬架，SUV专属的五连杆后悬架机构，其离地间隙可达180mm，适应各种复杂路况，在装备双档桥后可轻松征服38%以上的陡坡；最高车速可达60km/h，装备锂电后最高车速可达70km/h。
宏瑞H3车身尺寸长宽高分别为3000/1450/1580mm，时尚款/舒适款使用永磁同步交流电机，额定功率3.5千瓦，豪华款电机额定功率4.5千瓦，最高车速45km/h，30km匀速续航里程可达130km。
宏瑞A1车身尺寸分别为3060/1480/1510mm，舒适版/运动版搭载永磁同步电机，最大功率7千瓦额定3.5千瓦，采用后轮驱动。
宏瑞汽车以研发制造出零污染、零拥堵、零事故、零浪费的未来微电车为目标，为老百姓带来更节省、更便捷、更实用、更安全的交通工具。9月24日，宏瑞汽车也将携三款战略车型再次亮相郑州车展，继续为消费者带来极简极致的宏瑞智造。
