此外，一汽夏利在支持合资公司开拓以新能源汽车为主的汽车市场的同时，还将盘活资产，减少亏损，发展仓储、物流、汽车零部件生产等存量业务。

夏利连续变卖资产支撑到接盘

受到产品升级缓慢、结构调整不合理、经营连年亏损等影响，一汽夏利想重现当年的辉煌已经成为了极其困难的事。

2019上半年，一汽夏利实现营业收入约为2.68亿元，同比下滑62.45%；归属于上市公司股东的净利润约为-5.51亿元，与去年同期相比亏损增长13.52%；今年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-5.96亿元。

一汽夏利在半年财报中指出，近几年来，受汽车市场销售整体下滑，国家汽车产品排放法规不断加严，以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响，上市公司产品销量持续低迷，经营困难。

资料显示，一汽夏利具备年产30万辆整车的生产能力，而2017年、2018年其销量分别为2.71万辆、1.88万辆，产能利用率分别为9.03%、6.27%。受制于销量持续下滑，2018年一汽夏利净利润约为3730.84万元，同比增长102.27%，但业绩盈利背后，是一汽夏利接连变卖资产所致。