一个无助的行动，以求生存。

众所周知，4月23日，根据财政部最新消息，为了支持新能源汽车产业的高质量发展，做好新能源汽车的推广和应用，促进新能源汽车的消费，财政部、工业和信息化部、发改委发布了关于完善新能源汽车推广和应用财政补贴政策的通知。

其中，业界和各汽车公司最关心的是，在2020年新能源客车补贴前，新能源客车的价格必须低于300000元(包括300000元)。同时，支持电力交换的车辆不受这一要求的限制。此外，政策中还应注意城市公共交通、公路客运、租赁(包括网上叫车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场和党政机关公共服务车辆等问题，到2020年补贴标准不会下降，2021年至2022年的补贴标准将比上年分别下降10%和20%。

换言之，新能源补贴自去年7月首次下调以来，将在未来两年继续下调。而根据2019年补贴政策0.5倍的要求，4月24日至7月22日为政策过渡期，这一时期符合2019年技术指标的要求，但不符合新标准补贴的2020年技术目标要求。

因此，针对这种情况，一些新动力汽车企业率先推出了自保措施，最大限度地弥补了对购车者补贴减少所造成的损失。其中，理想的汽车CEO李希望在新政推出后登上社交平台，理想的汽车准消费者不必担心太多，补贴的下降将由理想的汽车本身承担，用户的价格将保持不变。目前，理想的汽车只有一辆越野车，终端价格为328000元。

由于长期以来一直坚持的电力交换模式，它似乎已成为新协议的最大受益者，但仍无法避免补贴下降的影响。因此，其官员宣布，到2020年5月31日，购车的用户将有权按照2019年国家补贴标准获得补贴，差额将由魏自己承担。与此同时，选择安装南极星蓝的新ES8用户将能够在2020年7月31日前取回自己的汽车，并按照2019年补贴标准领取补贴。

此外，在更新补贴标准后，爱知县也宣布了新动力汽车的建造，在现有补贴之后，U5的价格保持不变。据了解，根据新政爱知U5的补贴，到2020年将减少10%。自去年12月爱知U5推出以来，总共售出了四款车型，补贴后的价格为19.79至292100元。与此同时，爱知还宣布，未来用户将使用任何车辆更换爱知U5，补贴金额将为5555元。