这就像所有车企都在玩一个游戏，当大家还都在新手村练级的时候，上汽直接充值了十几亿，升到100级了。

从另一个方向来看，神州租车因为2C端的网络非常庞大，对于汽车的需求也是非常强。那么上汽集团利用自身在汽车行业的强大整合能力，给神州租车降低成本，提高利润率绝对是信手拈来。

所以对于上汽来说，虽然出的钱要比北汽多，只要未来不出现一个2C超强的租车品牌，那么从长远角度来看，绝对是超值的。

尤其是在今年上汽的股东大会上，董事长陈虹明确表示了上汽要更加深入的混改，在新出行、新零售、通信技术等领域，建立起新的朋友圈、生态圈。

神州租车的加入，一下把这个进程加速了无数倍。所以对于上汽来说，今年绝对是和其他车企在进化过程中要拉开更大差距的一年。