那么在之后回归港股、A股的希望又如何？投行人员表示，如果蔚来等新势力中概股在此后能够迈过盈亏线，那么还是能够回到国内上市，不过也要看之后整体发展究竟如何，作为造车新势力来说不确定因素依旧有许多。

可以看到，目前造车新势力均向着上市迈进。对于理想汽车上市，小鹏Pre-IPO以及接下来更多的新造车企IPO来说，造车是持久战，上市并不意味着拿到了免死金牌。毕竟就连特斯拉的CEO马斯克都曾说过汽车业宛如地狱，对于还处于创业阶段的中国新造车企业来说，它们要活下去还面临重重关卡。