从某种意义上讲，作为一个新生的高端新能源汽车品牌，岚图从一开始就注定了要走一条与众不同的路，其承载着东风品牌向上和新四化转型的两大重要任务。

岚图正式成立，其首款概念车型i-Land也正式亮相，从这款概念车型来看，我们能看出岚图所要走的路线。根据岚图的规划，未来将推出9款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，志在打造一个健全的矩阵品牌，其首款新车预计在2021年正式量产上市。

对于高端，东风集团有明确的定位，那就是让岚图一出生便杀入20万-35万元价格区间的市场。岚图拥有拥有东风公司的强大赋能和全价值链合作伙伴的支持，东风拥有超过50 年的造车积淀，东风在自动驾驶、智能网联和新能源三电等核心技术领域的积累非常丰厚，这些很难用钱的数量来衡量，同时这也是我们相对于造车新势力的优势。岚图首席执行官兼首席技术官卢放如此说到。

在资金方面，东风集团也为其铺好了道路。7月27日晚，东风集团发布公告，拟在深圳证券交易所创业板上市，回归A股，发行数量不超过9.57亿股，每股面值为人民币1元，即不超过A股发行完成后公司总股本的10%。东风集团称，A股发行上市所募集的资金，将用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。

背后的一盘大棋