显然，现代将帕里斯帝引入中国市场，也是经过深思熟虑。一方面，目前合资公司在售车型中，并未有中大型SUV产品，因此帕里斯帝对于现有产品体系而言，是一个全新的补充；另一方面，目前随着消费升级，中大型SUV更能迎合消费者高品质出行需求，同时带动现代品牌形象向上提升。

试水线上销售模式

新产品引进后，首先面临如何销售这一现实问题。显然重建销售网络在目前车市环境下，并不是一个明智的做法。汽扯扒谈从现代汽车集团进口汽车业务相关人员了解到，此次在华开启进口车业务，并不仅仅是引进车型销售，而是在市场营销、服务、销售渠道各方面上找到适合中国市场的全新突破点。

因此现代进口汽车将以线上为主、线下结合的创新销售模式，提供高品质服务，为消费者带来全新体验。根据了解，帕里斯帝将在8月下旬正式开启车辆预购，消费者可以通过访问现代进口汽车官网进行线上预定。而9月下旬线上购车系统将正式启动，消费者可以完成线上购车。

此外，现代进口汽车也会与一部分北京现代经销商合作，方便消费者进行实车体验以及维修保养。同时，现代进口汽车还发布一系列保修政策。整车保修为5年10万公里，整车三包有效期为2年5万公里，自车主购车日期60天或行驶3千公里以内，车辆发生重大质量问题，可以选择免费退换车。所有保修规定只与该车有关，不因车辆易主而终止这些售后政策最大程度消除消费者线上购车疑虑。

后续车型期待更多

现代汽车集团对于帕里斯帝并不仅仅是销量方面有所期待，更希望新车能够走通新的销售模式和渠道，为接下来更多车型引入积累经验。由于之前韩系车型市场推广和销售策略等问题，韩系品牌在中国消费者心中的定位，并没有体现展示出品牌真正实力，这也是现代、起亚品牌向上的瓶颈。