皮卡市场将注入新鲜血液

在商用车市场中，皮卡车型一直有着较高的关注度。而且国内江西、云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林等8省份，以及重庆等地相继放宽了皮卡的行驶限制，皮卡车型迎来了春天。1-9月，皮卡产销均完成34.1万辆，同比分别增长6.6%和6.3%。

而且据统计显示，长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产、江西五十铃以及上汽大通这前五名占皮卡销售总量的80.9%，高于上年同期14.7个百分点。而且可以看到，单月销量上，前十家皮卡企业只有江淮皮卡和中兴皮卡同比下降。值得注意的是，长城皮卡目前依旧是这个市场中的老大，占总销量的47.0%。不过，江铃汽车等竞争对手，随着新宝典等新产品的推出也在加速追赶。

分析人士认为，由于皮卡市场存在的巨大潜力，车企们正在快速跑马圈地抢食这块蛋糕。汽扯扒谈了解到，在今年9月，吉利旗下的远程皮卡推出首款车型远程FX，并同步开启预售；长安凯程F70的自动挡车型会在年内推出；上汽大通会在年底率先推出基于T70打造的电动皮卡；还有郑州日产新款锐骐、江淮皮卡T9/T8 PRO、福田大将军等等，它们将会为消费者提供多元化用车选择。

随着，皮卡解禁政策、投资拉动等因素的推动下，国内皮卡市场将继续保持增长态势，相信未来会有更多皮卡车型登陆市场，竞争势必更加热闹。