今年自主品牌市场占有率跌回十年前。根据乘联会公布的数据显示，9月，豪华车零售同比增长约33%，环比增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位；主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%。自主品牌零售同比增长约1%，环比增长约16%，市场份额为34.9%，较同期份额下降1.7。自主品牌市场占有率也在6月之后创下了十年最低。

汽车这类大件商品，很难简单的用口红效应去解释。但有一个数据是非常可信且能解释目前这种情况的：欧洲发达国家的豪华品牌市场占有率一般在20%左右，中国汽车市场在经过了二十几年的蛮荒冲刺之后，在存量时代豪华品牌的市场份额正在向20%靠拢。

所以摆在中国龙头车企面前的两条路，要不然成为未来那20%的一部分，要不然等着被那20%收割。所以轰轰烈烈的自主品牌高端化，指的不止是闷头产品过渡研发，还有让品牌有故事，更豪华。那么这时候就必须要拿出营销来了。

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电影营销是新考验下的破题

其实营销对于汽车品牌，说穿了就是进行品牌的性格塑造，也是塑造所谓车设。而这种塑造，电影或者电视剧有情节的植入，把品牌和角色IP进行捆绑，就是最有效的。这种成功案例数不胜数，比如路虎2009年强势进入中国的时候，成为了《蜗居》中成功男人张嘉译的座驾，一举奠定了其在中国市场的品牌调性，在豪华车市场也是势如破竹。

长城汽车这次把每个车型在电影中交代的也非常到位。在《我和我的家乡》里《最后一课》中，范伟演的老范深沉而有担当。哈弗H6带着身患阿尔茨海默病的老教师老范归乡圆梦，而这和哈弗H6这个销冠车型的热卖点也非常契合，就是带领每个普通人，奔赴向更美好的生活。