21世纪头十年，是中国车市高速发展的十年。汽车销量从2000年的200万辆出头，一路攀升至2010年的1806.19万辆。代理各大汽车品牌的经销商也赚得盆满钵满。

最辉煌的时候，经销店开一家赚一家。业内人士告诉未来汽车日报，2010年左右，想要投资开一家豪华品牌的经销店，经销商至少需要准备2亿元本金，但回本周期一般只需要半年，最快甚至可以缩短为3个月，之后就是净赚。

消费者加价买车，也是常有的现象。业内人士回忆称，2010年前后，奥迪A4、奥迪A6、宝马5系等热销车型一车难求，最多能加价超15%，得利全归经销商。

这个遍地是黄金的时代，随着庞大集团的上市达到巅峰。2011年4月28日，作为首家登陆A股的汽车经销商，开盘首日，庞大集团便以517.44亿元的市值跃居全球汽车经销商之首。

2011年前后到访过庞大唐山总部的主机厂人士赵俊辉告诉未来汽车日报（ID：auto-time），庞大的销售人员给人最明显的感觉是财大气粗。

虽然近十年过去了，赵俊辉对当时的场景仍记忆犹新：在一个十余人的饭局上，一位庞大的销售负责人脖子上挂着条大金链子，拍拍胸脯说，没有我们搞不定的客户，嗓门很大。

此言不虚。当时庞大已经拿下了捷豹路虎、奔驰、宝马、沃尔沃等高端品牌在中国多地市场的代理权，风头一时无两。