第三个原因就是风阻系数。因为车的行驶阻力与车速的平方成正比,消耗功率则与车速的三次方成正比,随着速度越快,车的风阻就会按平方规律增加,每当速度增加2倍时,阻力便增加为4倍,而消耗功率则增大为8倍,也就意味着更费油!而第七代伊兰特采用低趴姿态设计,其风阻系数达到了同级别中非常优秀的0.28,能够显著降低油耗。

想更省油?优秀的智能驾驶辅助同样重要

最后必须要提到的,当然是驾驶方式了,毕竟要在这么长距离内保持50公里每小时的连续驾驶,并且还要保证尽量减小其它车流的影响、始终保持合理的速度区间,这可不是一件容易的事。

但不得不提的是,第七代伊兰特搭载的同级最多的23项ADAS配置,能够实现L2+级自动驾驶。如果你是新手,完全可以借助这套系统,像“老司机”一样学会更省油的开车方式。在高速上,只需开启NSCC基于导航智能巡航控制系统和LFA车道居中保持,第七代伊兰特便会自动识别路况,并将速度控制在限速范围内,自动跟车并巡航。这时,碰到弯道、超车它可以完全替代你接管,并且始终采取最优驾驶方案和速度方案。

写在最后:

经过小编的实测,第七代伊兰特的百公里综合油耗确实让人欣喜。更重要的是,轻快给力的操控体验、领先同级的智能驾驶辅助系统也非常合年轻人的口味。在A级市场中,一款车能够做到超低油耗和流畅操控兼具,这并不是一件容易的事,想必这也是第七代伊兰特备受青睐的重要原因。