今年6月,腾讯发布TAI3.0生态车联网, 包含了两个车载APP:腾讯随行和腾讯爱趣听,以及一个生态开放平台——腾讯小场景。目前为止,腾讯小场景开放平台已经与哔哩哔哩、36氪、贝瓦儿歌、团油、同程艺龙、喜马拉雅、飞常准、快递100等生态合作伙伴打造了70多个精品小场景,已经或即将在宝马、长城、广汽、长安、玛莎拉蒂、江铃福特等品牌的40余款新车上搭载。此次论坛上,腾讯车联进一步阐释了,如何助力开发者、生态合作伙伴探索创新应用场景,以丰富智能座舱体验。

“下一代智能驾驶舱的软硬结合趋势愈发凸显,需要让云端的小场景服务和智能驾驶舱的人机交互、环境感知能力充分结合起来。腾讯将进一步结合出行场景的特点,发挥汽车的场景感知能力、LBS、车载语音、车控车况等特性,持续深挖车载特色的‘小场景’体验。”腾讯车联总经理王万新表示,在应用快速上车背后,腾讯为生态合作伙伴提供了生态+技术两大核心支持。

在生态方面,腾讯车联已经形成了手机、汽车联动的生态闭环,通过手机端“出行服务”等小程序与车机端“小场景”之间的联动,还有很多创新的玩法可以探索,腾讯将这些用户触点开放给合作伙伴共创。并开放了完善的生态工具链,帮助开发者促成商业闭环。

在技术方面,腾讯开放AR引擎、场景引擎、安全引擎三大技术引擎作为底座,用来支撑各类小场景的创新应用开发。AR引擎给用户带来更加直观的、浸入式的交互体验。场景引擎让汽车能够发挥感知力,更加贴合现实场景,成为数字世界和真实世界的连接器。安全引擎从网络信息安全、车载系统安全、车载应用安全等多个维度,提供完备的安全保障,为新一代座舱体验保驾护航。

王万新认为:“下一代智能驾驶舱拥有更强人机交互和环境感知能力,基于地理围栏的主动推荐、基于语音的主动引导,车载的每一句语音、每一条信息,都能成为新的用户触点,诞生新的应用场景、新的服务模式。”

会上,腾讯正式发起“TIME生态合作伙伴计划”,首期面向智能座舱赛道,未来三年将孵化至少100个创新企业,全面支持1000个“小场景”开发者进行应用创新,与产、学、研共同探索“互联网+汽车”跨界人才培养机制,通过专业授课、培训交流等方式,重点培养1000名跨界人才。未来三年,腾讯计划与车企、产业链合作伙伴共同孵化超过500亿的新价值。