DM-p技术的驱动三合一总成综合效率更是高达97%，能量回收效率极高，可充分回收制动产生的电能提高车辆续航里程。汉DM 的EV模式NEDC工况续航里程达81公里，完全可满足日常通勤的需求。

DM-p技术带来更高品质体验

在衡量汽车品质的NVH（噪声Noise、振动Vibration、平顺性Harshness)性能上，DM-p技术为整车带来更加优异表现。由于高压BSG电机的加入，车辆在启停、怠速、换挡、加速等状态下的平顺性得到极大提升——BSG电机可提前拉升发动机转速，在启动时越过发动机低速抖动区间再点火，显著改善自动启停时的平顺性；而在升降挡过程中，BSG电机也将主动控制发动机转速，使其与车速、挡位相对应，提升行驶中换挡平顺性。

同时，DM-p技术通过发动机及管路系统声学及隔振设计、后总成的声学包设计，并应用声学照相识别动力总成噪声源等方式，在全转速区间将振动噪声的抑制提升至行业领先水平。不止于平顺降噪，DM-p技术还通过3D整车热流场仿真技术等热管理系统架构，实现电机电控冷却、高温冷却、中冷冷却、空调和电池等五大热管理系统的全面优化，动力电池可在-30度至+60度之间正常运行。发动机、电机两大动力源的天然优势，加上BSG发电的优势，在低温条件下补齐“电”的短板，有效攻克冬季续航和供暖忧虑，完美解决行业痛点。

技术的不断优化为消费者带来更多福音，比亚迪DM-p技术车型以强动力、高效能、优品质，重新定义了同级车型的价值标杆，也将加速新能源车对燃油车的替换，给汽车行业的整体发展带来新的活力。搭载DM-p技术的汉DM即将上市，更多技术细节让我们一起期待。