因此，工程师在DiTrainer的开发过程中融入了这些洞察，DiTrainer能够对驾驶者的驾驶水平以及其他客观因素进行分析，从而对DiDAS实施个性化干预，为用户开启功能引导。而有了DiTrainer和DiDAS的相互交融，DiPilot将成为一个更加智能、安全且极具个性化的智能驾驶辅助系统。

DiTrainer让高级驾驶辅助功能更智能、更个性化

众所周知，标准化的高级驾驶辅助功能是以车为核心，驾驶者需要根据自身需求开启相应功能。但是，不同的人驾驶水平不同，对智能驾驶辅助功能的需求也不同，这就需要智能驾驶辅助功能最好能时刻感知驾驶员的驾驶行为和路况的信息，在需要的时候自动响应，不需要出现的时候关闭。比如：新手司机在高速巡航时，车身容易在车道内晃动，此时就特别需要车道保持功能的介入。再比如，对于成熟的驾驶者而言，在拥堵的路段，更注重平顺的驾驶感受，不需要跟车辅助介入太多。

DiTrainer能够自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景，比如天气情况、路况情况等，提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能，这样一来，智能驾驶辅助不再是冷冰冰的“功能”，而是一种人性化的“陪伴”。

当前比亚迪DiTrainer已经实现了对驾驶者的行为及习惯特征进行判断，并可根据驾驶员驾驶水平，智能化开启高级辅助驾驶功能。后续随着DiTrainer的不断升级，还将进一步提升这套系统的智能化水平，实现“千人千面”自动驾驶体验。

比亚迪DiPilot的出现，不仅大幅提升了新能源车在安全、智能、个性化的方面的表现，更为行业发展注入了新的活力。汉作为比亚迪首款搭载DiPilot的车型，在个性化交互体验和智能驾驶辅助系统应用方面的表现，呈现出比亚迪在汽车智能化领域的前瞻性，标志着中国主机厂正式步入智能化自主研发新时代。