在技术储备方面，丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的“三电”核心，可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合，为将来更丰富的产品布局打下了坚实基础。全新RAV4荣放能够为用户带来全新的高效出行体验，正是得益于丰田全球领先的混合动力技术。

凭什么操控爽+更？

什么才是优秀的驾控性能？一般地说，车辆操控性的好坏主要由四个因素来决定：动力、悬挂、底盘和转向系统。诞生于TNGA-K平台的全新RAV4荣放，在B级车平台的高度上，在动力、驾驶、乘坐等方面实现全面越级。

经过底盘精心调校，辅以先进EPS转向辅助系统，全新RAV4荣放实现了5.5米转弯半径，达到了随心所欲的操纵和乘坐舒适的完美平衡。在高速过弯和不等距穿桩等环节中，全新RAV4荣放操控精准、过弯扎实，让试驾者感受到比肩运动型轿车驾驭的舒适与乐趣。

采用了全新平台的全新RAV4荣放，新车宽度增加10mm，高度降低10mm，前轮距为1607mm，后轮距达到1621mm，整车尺寸为灵动操控奠定了基础。此外，得到进一步改善和提升的悬架设计，保证滤震稳定性的同时，也兼顾了良好的操控支撑性。

结语

竞争激化、不断细化的市场中，全新RAV4荣放作为市面上一款由B级车平台打造的SUV，实力并不简单。