其中9月吉利的SUV销量达68483辆,占比60%,位居自主品牌前列,且在终端上牌量上,吉利品牌SUV从6月份开始,已经超过哈弗等品牌,连续多月排名单品牌SUV销量第一。轿车销量达42687辆,占比38%,市场表现亮眼。新能源及电气化车型1-9月累计销量78,738辆,同比增长83%。

同时在产品结构上,吉利也正稳步走向高端化,各产品在终端零售价不断提升,高价值产品获得市场青睐。截至2019年上半年,8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。星越2.0TD车型销量占比超过了60%,在星越的增换购用户中,合资品牌占比超过了45%。

再次,吉利对科技研发的极度重视也是其快速发展的关键因素。科技是第一生产力,吉利作为中国自主品牌的领航者,自然深谙此道。长期以来,吉利始终坚持“科技吉利、技术制导”的核心原则不动摇,坚持高水平研发投入,不断强化创新能力。2018年吉利控股集团研发投入超210亿人民币,全年营收3285亿元,研发占销售总收入比例为6.4%。这一比例与国际一流汽车集团基本一致,也彰显了吉利控股研发水平的国际竞争力。近十年,吉利控股集团研发总投入累计近1000亿元,在自主品牌中无人能及,甚至超过个别合资品牌。

在对科技研发的极力投入下,吉利的新产品新技术便不断刷新行业认识。今年以来,吉利几乎每个月都有新产品或新技术问世。9月,吉利全新紧凑型SUV车型——CONCEPT ICON超现实概念量产版已亮相发布,该车代表了吉利设计语言的多样化和前瞻性,是一款来自5年后的全球车,极具科幻感和未来感的超前产品,颠覆中国汽车行业的工业设计想象,成为重新定义中国汽车时代的新ICON。另外,吉利现已实现L2级技术在轿车、SUV与MPV全品类的全覆盖,成为当今市场上量产车型L2配置率和市占率的双料第一。

坚持24字战略,坚持品质高端化发展,坚持产品结构均衡发展,坚持科技创新,在此基础下的吉利正在有序调整,蓄势发力,未来发展大有可期。因此,吉利对于完成全年销量目标抱有十足信心,也将坚持“20200战略”目标不动摇。

如今,有了“金九”的良好开局,吉利的“银十”也必将更加光彩炫目,让我们拭目以待吧。