近日,中国汽车工业协会发布了8月产销数据,当月中国汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,环比分别增长10.3%和8%。据近年来销量走势规律来看,临近年末,销量将会呈现翘尾上升的趋势,而爬坡期的开端便是8月。今年8月汽车销量实现环比上升,广汽集团(601238)、上汽集团(600104)等上市车企四季度有望释放业绩。

8月汽车销量环比增长8%,年底翘尾效应初显

中国汽车工业协会9月11日发布的8月产销数据显示,当月中国汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,环比分别增长10.3%和8%。乘用车方面,8月份产销分别完成169.3万辆和165.3万辆,环比增长10.9%和7.9%。

从能源类型角度来看,8月燃油车销量为157.7万辆,环比上升7.1%;新能源车销量为7.6万辆,环比大幅上升38.2%,市场呈现回暖迹象。其中,纯电动车环比上升55.3%;插电式混和动力车型环比与上月持平。从车型类别销量来看,与7月的颓势相反,8月各细分市场环比均出现正增长,其中,轿车上升5.4%,MPV上升4.8%,SUV上升11.5%。

值得一提的是,新能源车市场8月环比呈现明显回暖,主要来源于纯电动车的大幅增长。而插电混动方面,随着出租网约车对插混车热度的逐渐消退,市场开始转向私人消费市场,销量水平回归常态。不过,随着更多品牌新车进入市场,产业链规模逐渐扩大,成本得到降低,产品售价也将进一步接近燃油车,届时预计市场机会将有望大幅提升。

从整体市场销量情况来看,年底翘尾效应已开始显现。“金九银十”也是车市传统旺季,乘用车市场信息联席会预测,“随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上9月开学季、中秋小长假、国庆等事件到来,将进一步拉动汽车消费热情,金九银十季节效应依然可期。”

华金证券认为,从1-8月产销情况来看,汽车产销整体仍处于低位运行。考虑到“金九银十”汽车消费旺季来临、相关促进汽车消费的政策效果逐步显现、部分省市国六排放标准已于7月1日切换完成、新能源汽车迎来年末的季节性“抢装”以及去年同期销量基数较低等因素,汽车行业景气度有望从9月份开始迈入景气上行周期。