在中国车市增长乏力的环境下，福田汽车各业务板块经过一系列调整，向困难挑战，以高质量发展打响2019年“开门红”战役。

2019年汽车行业市场环境依然不乐观，数据显示，1-2月，国内汽车销量385.2万辆，同比下降14.9%。不过，在整个行业整体低迷时，福田汽车却拿出了产销同比分别增长17.02%和17.5%的成绩。

2019年前2个月，作为福田汽车承接轻卡升级之后的中高端轻卡品牌奥铃，销量同比激增50.5%;福田轻客销量达到4833辆，同比增长超过两成;而福田欧辉实现了1596辆大中型客车的销售，销量同比增幅达到281.82%。电动客车方面，2月份销量为775辆，销量同比增幅高达2880%。

逆势大增这样的态势足以提振福田汽车员工的信心，除了销量增长，福田汽车还迎来了高管的增持：福田汽车多位高管、员工用自有资金购入福田汽车800.7万股，并且承诺2年内不抛售。

此次增持行为是公司自上市以来管理层及骨干员工整体范围自愿增持的首次，福田汽车管理层持股较少历来被投资者质疑，此次改变意味着福田汽车向市场传递一种转变的态度和信心。

员工持股是股价拉高的动力之一

相比产品市场上的高歌猛进，在资本市场上福田汽车同样大放光彩。