4月2日，福田汽车发布公告称，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购资金总额不低于2.5亿元且不超过5亿元，回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、20%将用于股权激励计划、10%将用于员工持股计划。

据了解，福田汽车的股价已经从1.78元/股，上涨至2.48元/股，涨幅以接近40%。而在3月13日福田汽车发布：“拟以2.55元价格回购1.96亿股，占总股本的2.94%，公司高管以自有资金增持公司股份800.7万股，占总股本的0.12%”的公告之后，3月18日福田汽车股票在首个工作日就呈现出了快速拉升至涨停。

业内分析认为，此次福田股票的快速拉升，甚至涨停，与福田汽车发布的股份增持和回购预案有密切的关系。

根据福田汽车公布的资料显示，进行股票回购主要原因是“目前公司股价处于较低水平，不能正确反映公司价值。”而且，根据规划，福田汽车此次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划。

太平洋证券分析师白宇认为，基于对福田汽车未来持续稳定发展的信心以及对公司未来价值的认可，本次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划，股权激励计划落地后将进一步激发公司员工的主动性与积极性，有利于公司长远发展。

纵观国内企业的发展，员工持有公司股份的做法并非福田汽车首创，这一做法在多数互联网公司中早已实施，其中最具有代表性的当属华为技术有限公司。

作为国内的一家通讯企业，从创业时的举步维艰，几次处于“卖身”的边缘，到成为通讯行业的巨头。华为技术有限公司的发展壮大与其制定的员工持股政策有着密不可分的联系。而福田汽车也正是看到了员工持股制度的优越性，才制定了相应的政策调整和股权激励计划。