全新 911 Carrera车型敞篷版的空气动力学理念有几个最基本的元素，包括流线型的车身表面轮廓，拱形活动顶篷，加大且可调节的车后扰流板，以及带有前部自适应导风板的冷却系统。车后扰流板在某些情况下可实现更大的倾角，能够更好地满足敞篷版车型的需要。考虑到全新 911 Carrera车型敞篷版的发动机动力与制动力更强劲，保时捷对其进气口和出气口的横截面进一步优化，改善了冷却空气路径，可确保敞篷版在顶篷关闭时能保持与硬顶版车型（0.29）同样优越的风阻系数。

强化的翻滚保护系统提升了刚性

全新 911 Carrera车型敞篷版配备一个自动翻滚保护系统，其中包含一个紧凑型自立门式框架，由高强度的挤压铝合金焊接部件组成。由于强度高，这一框架还可对车身起加固作用，例如，该系统可帮助加强全新 911 Carrera车型敞篷版的抗扭刚度。

在即将遭遇侧翻时，在后座后方的两个新型弹簧预加载式翻滚保护杆会由一个微型气体发生器触发，并瞬间弹出。如果活动顶篷处于关闭状态，弹簧预加载式翻滚保护杆上各自的碳化金属销均会刺穿后窗的安全玻璃，最大限度保护车内驾乘人员的安全。由于该系统只对车身倾斜度、纵向和横向的加速情况，以及车辆与路面的接触情况进行监测，而感应、驱动和连续监测都通过带有集成式侧翻传感器的安全气囊控制装置进行，因此意外触发翻滚保护系统的情况实际是不可能发生的。