6、DLC涂层低摩擦运动组件

享受“无声”的澎湃动力。在确保发动机可靠性的前提下，能够最大限度降低链条系统摩擦和噪音，NVH静谧性表现出色，驾乘更惬意。

7、可变流量机油泵

通常机油泵只按发动机最大转速、最高负荷设计一个机油压力，而在日常使用中，高转速大负荷很少用到，这就造成能量的浪费和油耗的增加，而可变排量机油泵能“按需分配”油压，油耗降低1.8%-3.1%；

据了解，此项技术是一汽轿车花了2年多时间独立开发完成的，实现了自主技术的突破。国外企业把这项技术封藏起来，而一汽人对供应商开放了知识产权，使得该技术在国内得以迅速应用，对中国制造做出极大的贡献。

8、中置OCV式DVCT

响应速度更快，油耗更低。不仅能够满足日益严苛的排放标准，降低油耗1%，动力更出众；