对照配置表后发现，别克全新凯越的配置可以说是完全碾压桑塔纳了。电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、胎压监测、后驻车雷达等这些都是同价位的桑塔纳没有的。

此外，全新凯越顶配车型还配备了eConnect智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。其全系标配的安吉星全时在线助理，也可以为用户提供22项服务，还可以通过手机互联，实现远程遥控等功能。

动力对比　

全新凯越15N搭载的是一台1.3L的三缸双喷射自然吸气发动机，和这台三缸发动机所匹配的是一台CVT变速箱。桑塔纳上的使用的是一台1.5L的自然吸气发动机，和它匹配的是一台6AT变速箱。

如果从发动机参数来看的话桑塔纳会有一些的领先，然而两车实际的驾驶感受并没有太大的差别，但是别克凯越百公里4.9L的油耗，和上一代车型相比下降了30%以上，可以说是完全颠覆了人们对美系车油耗高的固有印象。也许至今，你仍然会对三缸发动机的抖动问题有所担忧，但是别克凯越所搭载的这台1.3L三缸发动机却大可不必为之担心。亲身试驾之后会发现，别克凯越的这台三缸发动机不仅百公里油耗低，而且动力十足，驾驶时完全感受不到抖动。

从八缸到六缸，再到四缸，发动机缸数的减少其实是一种时代的趋势。随着国家环保法规的愈加严格，1.0-1.5L的小排量发动机将成为未来市场中的主流。相对于以往的四缸发动机而言，如果要达到业界公认的0.33-0.5L的单缸最优排量，那么三缸发动机无疑更具优势。

别克在全新凯越上搭载三缸发动机，也正是处于这个考虑。同时，经过别克对三缸发动机技术的不断研发和探索后，如今的别克新一代三缸发动机已经不可同日而语，结合了“单缸最优”的设计理念，应用了别克最新研发的静音正时链等多项静音减震技术，这款三缸发动机的动力性和稳定性足以让人信服。