动力方面，本次试驾的BJ40 PLUS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，最大扭矩350牛米，配合一部爱信6速变速箱，此外新车还提供有2.0T车型可供选择。悬架方面，前悬架采用了更加注重舒适性的双横臂螺旋弹簧结构，后悬架依旧为五连杆结构，整车采用非承载式车身结构，在舒适性方面，要比老款提升一些。

　　经过中期改款后的BJ40 PLUS在延续硬派越野风格的同时，还加入了许多时尚元素，更加抢眼的外观设计能够吸引更多的消费者关注的目光，而内饰部分全面升级更多的是让我们感受到这款车在舒适性方面提升很多。动力方面，2.3L涡轮增压发动机表现中规中矩，配合6AT变速箱有着不错的平顺性，而在四驱系统及良好离去/接近角等功能的共同作用下使得新车还具备了不错的越野通过性。虽然在一些细节做工方面还是略显粗糙，但总体而言新款BJ40 PLUS的综合实力还不错。