对于转向系统就是很传统的德系车的风格，转向手感非常的紧凑，弯道中的精准度还不错，而高速弯道中这套转向系统的回馈力度也还算是不错，虽然是一台定位家用的产品，但转向整体的驾驶感受也并不是一味的偏舒适。

最后聊一聊它的NVH性能，全新宝来即便是使用了非常多的塑料件，再通过连续的颠簸路段时给人的感受也比较整，并不会出现零散的感受，隔音降噪上也是同级别车型中比较不错的，并且更换全新平台以及钢架车身之后也可以带来更好的用车体验。

编辑总结：全新一代宝来的升级是大家有目共睹的，对于这个外观我想说它真的是属于耐看型的，侧面的腰线体现出了新车的流线动感，内饰也会给人留下非常简洁的印象，内部空间也得到了一定的优化，另外经过全新空气动力学优化的地盘以及带液压缓冲系统（HRS）的避震器也可以为车辆提供更好的驾乘体验，而上市后的价格是能否让它在销量更进一步的重要因素，毕竟国人对大众的认知度仅次于BBA。