“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X发动机）”的出现则修复了这一“bug”，遵循“weel to Wheel从燃料开采到车辆行驶”的环保理念，创新性的提出了“火花塞点火控制压燃点火技术，将压燃点火技术应用于汽油发动机，既拥有汽油发动机“火花点火”的优秀的动力提升和排气干净的优点，又具备柴油发动机“压燃点火”的快速响应和扭矩大的特点，在全球范围内首家实现“汽油发动机压燃点火技术的实用化”的创新性尝试。

内燃机新物种“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X发动机）”打破了汽油发动机和柴油发动机的技术壁垒，将双方的技术精华集于一身，摒弃了应用弊端，实现了环保性能和动力性能的高度融合，是一项全球范围内的内燃机技术的突破性革新。

“次世代基因”传承，打造MAZDA未来感与高级感

对于马自达来说，“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X发动机）”重新定义了内燃机，是“次世代的技”，是其在执着中创新的工匠精神的体现，是对“驾乘愉悦”的坚守和进化。

从曾经惊艳了一个时代的转子发动机技术到创驰蓝天技术，再到如今创驰蓝天家族的新成员——“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X发动机）”，这些都融入了其根植于骨髓的“次世代基因”。他们经过时间的沉淀和不断的追求，秉承对“驾乘愉悦”的痴迷追求，和对技术革新的执着信念，始终对过去、对未来心存敬畏和期待。

传承过去的技艺精髓，开拓未来的革新之路，这就是马自达的次世代基因和“技”。

如果说转子发动机的实用化是上个世纪一项不可忽略的创新技术，它代表了马自达锐意进取、执着严苛的工匠精神，那么“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X发动机）”则是创驰蓝天技术的全新体现，是马自达基于地球环境问题深度思考、大胆创新、不断精益求精的结果，代表了马自达品牌的技术高级感。