“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”唐代大诗人杜甫在西岭雪山写下了千古《绝句》。得知西岭雪山从一首诗开始，而为了亲身感受西岭雪山，我们和VV7一起踏上了征程。

VV7作为WEY品牌旗下的首款车型，从亮相至今引来了无数消费者的关注，上市后也取得了亮眼的销量成绩。但赞美和争议就像两个从不分离的兄弟，在VV7取得成功后，关于他的非议也铺天盖地，其中最大的一点就是关于“VV7油耗高”的讨论，还不乏有键盘侠给VV7扣上了“油老虎”的帽子，包括圈内一些著名车评人，也对VV7的油耗进行过质疑。

因此、这次活动的主题被定为“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”，全程122公里，起点是成都高新区天府大道中石化（富民路四段加油站），终点是中国石化(斜源加油站)。在沿路上，我们不仅要感受复杂路况对于VV7动态行驶表现的考验、更重要的是将会对全程的油耗进行真实统计。一直以来，这一类“当面对质”的活动都是小编心中的最爱，是骡子是马，拉出来遛遛就知道。

值得国人骄傲的动力总成

先说说我们试驾这台VV7的动力配置，搭载2.0T单涡轮双涡管增压发动机，最大功率是172kW（234Ps），最大扭矩是360 N·m。采用了“双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵”等技术，在保证动力的同时降低油耗。

与之匹配的7挡湿式双离合变速箱，由曾经供职于奔驰的格哈德·亨宁先生（已拥有三十多年变速箱研发经验）牵头，联合30多名汽车行业顶级专家，历时四年打造而成。

7DCT采用油液驱动离合器接合与打开，并使用油液对离合器片冷却，稳定性更好，也能承受更大的扭矩，最大扭矩可达450N.m。此外，变速器在传动比范围、传动效率方面表现也很出色，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，与发动机配合精准，保证加速体验。同时7挡位设计能有效提升发动机效率，降低油耗。