在5月28日开幕的2018年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，比亚迪商用车举行“匠心所向·驭新前行”为主题的全新C7K7纯电动客车新车发布会。两款中型客车——C7纯电动座位客车、K7纯电动公交客车重磅上市，标志着比亚迪在巩固纯电动大客车领先市场和技术优势基础上，正式吹响进军8～9米纯电动中型客车市场号角。

比亚迪客车采用全新家族式前脸造型，车型实现平台化、模块化设计，零部件实现高度集成化、标准化。全球首发的C7，丰富比亚迪9米座位客车产品线；全新造型的K7，主攻8米纯电动公交领域；一级踏步的2018款K8，巩固纯电动大客车领先地位。此外，亮相“狗年”春晚的K8S纯电动双层大巴、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。在中国国际展览中心（新馆）E2B21展位，全场1200平方米最大面积展台，比亚迪将为行业带来一场技术的饕餮盛宴。

传承多项核心技术，巩固新能源客车行业引领者地位

2018年是比亚迪进入客车领域第十年，自2008年启动新能源客车技术研发，2009年在长沙成立客车生产基地，2010年在沃伦·巴菲特、查理·芒格、比尔·盖茨见证下迎来首台K9纯电动客车下线。2017年12月，比亚迪申报的“城市电动客车平台关键技术研发及产业化”项目，荣获中国汽车工业科学技术进步奖一等奖。十年时间，比亚迪专注于纯电动客车技术研发和推广应用，掌握电池、电机、电控等全产业链核心技术。如今发布的C7和K7两款车型传承比亚迪多项行业首创核心科技，保障车辆全生命周期运营品质，进一步巩固比亚迪在新能源客车行业引领者地位。

第一，采用比亚迪第三代全铝合金车身技术。早在2011年，比亚迪率先在纯电动客车领域大规模

应用全铝车身，实现车辆轻量化设计，提高续航里程和车辆耐腐蚀性，延长整车使用寿命。如今，C7和K7全铝合金车身技术经过2次换代、10次骨架结构升级、18处型材截面优化，实现型材种类减少5%、零件个数降低10%、结构强度提升12%；

第二，搭载行业首创全新动力电池管理系统。该技术由比亚迪2017年行业首创，能将电池电芯温