度自动控制在最佳温度范围，保证动力电池在不同环境下均发挥最优性能，同时延长动力电池寿命，满足车辆在不同地区全天候运营条件。2017年7月到2018年3月，从新疆吐鲁番、辗转西藏拉萨，再到内蒙古海拉尔，比亚迪首开行业纯电动客车极限测试先河，超预期完成地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验；

第三，配备双向逆变充放电技术。该技术由比亚迪2013年全球首创，可实现车与负载、车与电网、

车与车之间相互能量转换，紧急时可以给救援设备供电。交流充电功率可达80kW，电控空间利用率提高50%；

第四，集成化、标准化、模块化设计，为新能源客车的产品生产、维护保养、车辆安全提供更经济、

更高效的解决方案。C7、K7采用模块化设计，搭载高度集成的高压、低压系统和标准化、通用化的零部件，在降低零部件空间及维护成本的同时，提升整车零部件稳定性与安全性。

公路公交全面覆盖，发力8~9米中型纯电动客车市场

2014年～2017年，比亚迪纯电动大客车年销量连续4年稳居全球第一，成为唯一进入欧、美、日、韩等汽车工业发达国家和地区的中国汽车品牌。为打造新能源客车引领品牌、发力中型客车细分市场，比亚迪持续深化8～9米纯电动客车产品线布局，匠心打造两款全新中型纯电动客车。