最后一公里：随着代客泊车技术的升级，用户可以在停车场附近上下车。拥有该技术的车辆，能不用进入地库就自动寻找周边车位并完成还车、取车行为，大大提升最后一公里的出行效率。

夜间调度：共享汽车的区域投放需求伴随着用户群体行为也会有潮汐般的特性——上班高峰时用车需求集中在住宅区域，下班高峰时需求集中则在办公商业区。和共享单车不同的是，汽车的调度无法人为批量进行，需要耗费大量的人力和物力。在夜间波谷时段，车辆通过自动驾驶技术可实现停车网点之间的自动调度，完成空间上的高效迁移。

自动驾驶携手共享出行：变革交通生态系统

在更远的未来，自动驾驶技术与共享出行的发展将打造出更加安全、高效、便捷的交通生态系统。当自动驾驶技术达到L4甚至L5级别，人们不再需要买车，出门随时能约到无人驾驶的车辆，共享出行将彻底改变人类的生活方式。自动驾驶技术与共享出行的结合显然会带来深刻的产业变革。而这种变革，正是禾多科技积极探索和热情拥抱的。

在北京车展禾多科技的展台上，具有未来感的IconaNucleus无人驾驶概念车集前瞻性的设计理念和变革性的行业趋势于一体，结合人们在无人驾驶时代的实际需求，表达出对未来出行的思考。IconaNucleus由意大利知名汽车设计公司意柯那（Icona）设计，车内部署的L5级别自动驾驶解决方案由禾多科技提供，这是该车首次在国内亮相。

意柯那（Icona）副总裁薛楠先生认为：“未来的出行生活将与现在大为不同：主角是在各个生活场景中以新的商业模式运行的共享无人驾驶汽车。在IconaNucleus概念车内，驾驶席的消失不仅意味着车内不再需要方向盘和仪表盘，当人们出行时的重点从道路变为目的地，就意味着我们可以重新定义全新的移动生活空间。”

发布会最后，倪凯博士表示：“禾多科技是一家极具使命感的企业，我们希望以日复一日毫厘的不断积累，最终让中国的出行变得更高效、更安全，让每个人都能享受到自动驾驶带来的便捷。”