全新荣威i6 PLUS是朗逸升级版

诚如外界所知，荣威i6是上汽平台化开发出的第一个产品，而主导该平台的研发人员，多数是原上汽大众朗逸的设计、制造团队。

上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任 张觉慧

即将于3月29日上市的全新荣威i6 PLUS，是在荣威i6的基础上又跨出一步，通过在平台进行升级优化，使全新荣威i6 PLUS在外观造型、驾驶性、舒适性、NVH性能等六大方面都实现了技术升级。

在接受汽扯扒谈和等记者采访时曾经是朗逸之父的张觉慧表示：全新荣威i6 PLUS的平台就是对标大众MQB平台，上汽的目标就是要打造一个比肩大众MQB的技术平台。通过这几轮的磨炼，上汽乘用车平台的质量、成本已经达到了大众MQB平台水准。

上汽集团乘用车公司副总经理 陶海龙

在技术和品质上，全新荣威i6 PLUS已经跟朗逸不相上下。陶海龙表示：有些地方比如车身的刚度、NVH噪声的数值、操控等等，已经可以用数据来说明荣威i6 PLUS就是朗逸的升级版。