其中，像AEB-P/C城市预碰撞安全系统新增了两轮车辆监测及主动避祸功能，可以实时监测两轮车辆，做到及时预警，智能减速刹停，主动避免事故的发生。

另外，目前同级别车型大都只能做到360全景影像，而新缤瑞在此基础上又增加了一个车底摄像头，使车辆拥有了540的无死角全息影像。再加上全新升级的主动式座舱清洁系统和车规级CN95空调滤芯，相比之下，在驾乘的便利性和舒适性上，传统合资竞品远不及新缤瑞想的周到。

写在最后：

作为吉利征战年轻化市场的战略车型，缤瑞的推出也填补了品牌8万级运动轿跑市场的空白。而就新缤瑞而言，在延续一直以来优点的同时，在动力、操控、配置、设计等等方面又进行了升级，总体来看很难找到它的短板。所以，无论是可玩性还是可塑性，新缤瑞都值得成为Z世代年轻人的第一辆轿跑车。