●2029年乘用车终端销量将突破3000万辆

新十年的开端，受新冠疫情影响，市场复苏进程延缓。预计2020年汽车市场继续回调，下降比例约为15%左右。随着疫情结束，经济与消费加快修复，市场将进入回暖通道。鉴于当前中国市场千人保有量（193辆，以2020年6月数据进行测算）与汽车发达市场相比仍较低，同时考虑推进经济内循环，促进国内市场消费等政策的提出，中国汽车市场新一轮的上涨动力仍在。

『图为汽车之家联席总裁张京宇先生』

乐观预测的话，在新十年中，受新能源及智能网联技术的推动，汽车销量将会进一步增长，有可能击破3000万辆，2026年-2030年年复合增长率可达到3.6%。此外，由于近期贸易保护主义抬头，中美贸易摩擦加剧，经济发展的不确定性增强，这也会为汽车市场的发展带来风险。

● 2025年新能源汽车终端销量将突破300万辆

过去十年，国家及地方政府的补贴与配套鼓励政策对新能源汽车市场的培育与促进效果显著。在政策的有力推动下，新能源汽车产销均突破百万规模，新能源渗透率达到5%，为新能源市场的进一步发展奠定良好基础。截至2020年6月，据公安部公布数据，新能源汽车保有量已达417万辆。但市场发展依然存在很多问题，如市场公户购买比例过高，私人购买比例不足50%，市场化驱动力不足。此外充电设施不足及布局合理等因素导致的充电难问题依然突出。好在充电桩建设已纳入国家“新基建”战略，未来充电难的问题有望得到有效解决。

今年，受疫情影响，新能源汽车市场下滑明显。但随着疫情缓解与经济修复，在国家相关部门出台上午一系列消费刺激政的支持下，新能源市场有望逐渐回归正轨。短期的波动并不影响新能源市场发展的大势未来，随着电池成本的下降，技术的进步以及新能源用车体验的提升，新能源市场将迎来由市场驱动的，以个人消费为主的发展新阶段。随着未来十年的发展，至2025年，新能源汽车年销量有望突破300万辆，销量增长率达到31.7%。