在企业营销管理中，有一套“生火做饭”理论，通俗易懂地说明企业的生命力。第一种就是烧草，草一点就着，初期火力旺盛但不持久；第二种就是烧柴，燃烧很持久但火势波动很大；第三种就是烧炭，开始不易点着，但一旦燃烧起来就能持续且稳定地提供热能。

这里的“木炭”，其实就是指企业的核心竞争力。放眼如今的中国品牌车企，很多正在或者已经完成了从“烧草”到“烧炭”的转变，围绕产品和服务两大核心竞争力，进行迭代升级，着力打造核心竞争力。短短几十年间，中国汽车市场已经完成了从生产观念到产品观念、销售观念再到市场营销观念的价值链建立。这其中，一些中国品牌的迅速崛起恰好印证了这个观点，比如奇瑞控股捷途。

产品做加法，用细节赢得用户

前不久，奇瑞控股捷途迎来第20万辆整车下线，为了这一天，用了18个月零10天。

对于一家成立不到两年的车企，这样的发展速度，不可否认成绩斐然，很多业内人士用“捷途速度”这样的字眼去形容奇瑞控股捷途的速度，笔者认为是比较恰当的表扬。

对于汽车这样的大宗消费品，如何能获得消费者的认可，足够强大的产品力是最核心的衡量标准，背靠着奇瑞集团二十多年的整车制造和研发经验，以及法雷奥、博世、科大讯飞这些全球一流供应商的支持，奇瑞控股捷途建立起了基于“工业4.0”和“两化融合”的智能化工厂，保证了不输主流品牌的工艺品质，并迅速树立了自己的产品研发和制造路线。

简单举个例子，奇瑞控股捷途定位为“旅行+”市场，在这个大前提之下，奇瑞控股捷途的产品层面多强调大空间的舒适性，比如捷途X90、X95等，提供5/6/7三种座椅布局供消费者选择，而且通过人性化的储物空间设计、灵活多变的空间组合、舒适的座椅，以及超大的装载空间，来体现对用户日常出行和旅行场景下用车需求的迎合，以这种量身定做的产品思路适应不同家庭结构的出行需求，细节之处显得很走心。并且提供1.5T/1.6T发动机+手动/自动等多种动力总成组合，以及不同配置组合的车型，给消费者更大的选择空间，来迎合不同消费者在各种场景下的用车需求。