最近两年，电气化已成为主流趋势，各个车企都在加快新能源领域的步伐。其中，华晨汽车集团同样在该领域的进行布局。E车汇近日从华晨汽车内部人士获悉，在经历两年左右时间的推进后，华晨旗下的新能源汽车公司华晨新日终于要推出首款产品了。据了解，这款全新产品为纯电动车型，主要用于城市通勤代步用，内部已经确定在11月中旬正式下线，并计划在今年底开始小批量交付。

作为华晨汽车集团与国内民营企业的新合资公司，华晨新日新能源汽车有限公司是在2018年，由华晨汽车集团与新日集团联合组建。注册资金为1亿元，生产基地在江苏无锡。E车汇了解到，华晨新日目前规划了2个乘用车平台和1个商用车平台，前者主要生产小型家庭代步车，后者主攻纯电动物流车市场。

首款新车为纯电微型代步车

华晨新日从成立至今一直比较低调，直到上个月，工信部公示了华晨新日首款纯电动的申报图，外界才知道华晨的电动车战略将开始真正加速落地。E车汇从申报图上看到，这款新车使用了双外观设计，并且尾标分别为103与103A。其中，103车型的头灯、雾灯以及尾灯均采用了圆形设计，而且格栅使用了点阵造型，同时还提供了蓝色的封闭装饰板。可以看到，华晨新日103车型整体看来还是比较萌的，与现在市面上推出的许多微型电动车相似。

而103A车型的造型风格就与103完全不同，采用了大量的横向线条，而且还运用了贯穿式尾灯等流行元素。如果说103车型的造型是睁大双眼，那么103A车型则是眯着眼睛。同一款车，有着不同的造型风格，而且不仅是改个格栅设计那么简单，华晨新日这样的做法，为消费者提供了多样化的选择。

此外，华晨新日的这款新车定位于纯电微型车，其车身尺寸长、宽、高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，并设有4个座位，能够满足三口之家的出行需求。此外，新车搭载远东电池江苏有限公司生产的三元锂离子电池组，以及功率为45千瓦的永磁同步电机，其续航里程在300公里左右。它的续航里程刚好能够满足城市内通勤需要，作为一款代步车，可以说是刚刚好。

5年后年销量达到15万台