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要特斯拉还是要蔚来？上海的选择意味深长

从1994年开始,国家用“50:50合资股比”的政策“红线”,对本土汽车工业撑起了一把保护伞。到现在态度上发生了转变,尤其是在新能源产业严重依赖补贴的背景下,试图逐渐放开保护,加速市场化转型,让企业参与到更惨烈的竞争中去培养竞争力。

只不过,特斯拉可能不是鲇鱼,而是一条鲨鱼,它对中国市场的加速抢夺,必然意味着一场血雨腥风的大洗牌即将拉开大幕。

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